所有汽輪發電機組都匹配頂軸油系統。目前大多數頂軸油系統采用分散管路結構。頂軸油母管先分散成各軸承支油路，在各分支油路上設置軸承油壓節流調整裝置，由于分支油路泄漏點較多，對電廠運行維護提出了非常高的要求。

我處針對國內電廠用戶開發設計的頂軸裝置有如下特點

主油泵冗余設計，一臺工作，另一臺備用。主油泵進出油路均安裝大流量的過濾器，**整個裝置的液壓元件油較為良好的工作環境，保護軸承和軸頸。

整個裝置集成為一體，電廠用戶使用維護更加方便。部分油路中設置有壓力開關，以**整個裝置有十分可靠安全的運行。